Întrebări din Ordinul ministrului sănătății nr. 802/2025
Normativului privind asigurarea tehnică și exploatarea mijloacelor de intervenție din dotarea serviciilor de ambulanță județene și a Serviciului de Ambulanță București-Ilfov. Alege răspunsul și apasă „Verifică”: afli pe loc dacă e corect și vezi fraza din lege din care vine. Scorul se adună sus.
Întrebări grilă
1. Ce sunt „mijloacele de intervenție” în sensul Normativului aprobat prin Ordinul nr. 802/2025?
Răspuns corect: a) Autosanitarele și navele sanitare
„d) mijloace de intervenție - autosanitare și nave sanitare;” — art. 2 lit. d)
2. Cum definește normativul autosanitara?
Răspuns corect: b) Autovehicul destinat asigurării asistenței medicale de urgență, echipat cu aparatură, materiale sanitare și medicamente
„b) autosanitară - autovehicul destinat asigurării asistenței medicale de urgență, echipat cu aparatură, materiale sanitare și medicamente;” — art. 2 lit. b)
3. Cine este „conducătorul compartimentului tehnic”, potrivit definiției din normativ?
Răspuns corect: c) Șef serviciu mișcare, exploatare mijloace de intervenție
„e) conducătorul compartimentului tehnic - șef serviciu mișcare, exploatare mijloace de intervenție;” — art. 2 lit. e)
4. Ce este „structura deținătoare de mijloace de intervenție”?
Răspuns corect: a) Structura în a cărei evidență de gestiune se află mijloacele de intervenție
„j) structură deținătoare de mijloace de intervenție - structura în a cărei evidență de gestiune se află mijloacele de intervenție;” — art. 2 lit. j)
5. Cui revine managementul asigurării activității tehnice a mijloacelor de intervenție?
Răspuns corect: b) Directorului tehnic din cadrul fiecărui serviciu de ambulanță
„Managementul asigurării activității tehnice a mijloacelor de intervenție revine directorului tehnic din cadrul fiecărui serviciu de ambulanță județean” — art. 3 alin. (2)
6. În serviciile publice de ambulanță unde nu este organizat serviciul mișcare și exploatare auto și nave sanitare, cine conduce și coordonează compartimentul?
Răspuns corect: c) Directorul tehnic
„conducerea și coordonarea compartimentului se realizează de către directorul tehnic” — art. 4
7. La calculul gradului de dotare (Gd), mijloacele propuse pentru disponibilizare sau scoase din funcțiune:
Răspuns corect: a) Nu se iau în calcul la E
„E - numărul de mijloace de intervenție existente în evidența serviciului public de ambulanță, cu excepția celor propuse pentru disponibilizare sau scoase din funcțiune” — art. 5 alin. (1)
8. Ce arată indicatorul Gu (gradul de uzură)?
Răspuns corect: b) Necesarul de înlocuire a mijloacelor de intervenție
„Indicatorul Gu arată necesarul de înlocuire a mijloacelor de intervenție, pentru fiecare serviciu public de ambulanță” — art. 5 alin. (4)
9. Din câți membri este formată, cel puțin, Comisia tehnică a serviciilor publice de ambulanță?
Răspuns corect: c) Minimum 5 reprezentanți, ingineri
„formată din minimum 5 reprezentanți, ingineri din cadrul serviciilor publice de ambulanță” — art. 7
10. Cine coordonează activitatea Comisiei tehnice a serviciilor publice de ambulanță?
Răspuns corect: a) Un președinte ales de către membrii comisiei din rândul acestora
„va fi coordonată de către un președinte ales de către membrii comisiei din rândul acestora” — art. 8
11. În funcție de ce face Comisia tehnică propuneri privind repartizarea mijloacelor de intervenție achiziționate de Ministerul Sănătății?
Răspuns corect: b) În funcție de gradul de dotare și gradul de uzură la nivelul fiecărei unități
„în funcție de gradul de dotare și gradul de uzură la nivelul fiecărei unități” — art. 9 lit. d)
12. Care dintre următoarele este un mod de dotare a serviciilor publice de ambulanță prevăzut la art. 11?
Răspuns corect: c) Preluarea de mijloace de intervenție confiscate și intrate în proprietatea privată a statului
„d) preluarea de mijloace de intervenție confiscate și intrate, potrivit legii, în proprietatea privată a statului;” — art. 11
13. Prin ce se realizează predarea-primirea mijloacelor de intervenție?
Răspuns corect: a) Prin semnarea unui proces-verbal de predare-primire între unitatea care predă și cea care preia
„se realizează prin semnarea unui proces-verbal de predare-primire încheiat între unitatea care predă bunul și unitatea care îl preia” — art. 13
14. Ce interzice normativul în cazul redistribuirilor de mijloace de intervenție?
Răspuns corect: b) Înlocuirea agregatelor, aparatelor, instalațiilor, mecanismelor și pieselor existente cu altele mai vechi sau defecte
„se interzice înlocuirea agregatelor, aparatelor, instalațiilor, mecanismelor și pieselor existente cu altele mai vechi sau defecte” — art. 15
15. Mijloacele de intervenție devenite inutilizabile în urma unui accident pot fi scoase din funcțiune înainte de îndeplinirea normelor de exploatare dacă costul estimat al reparațiilor depășește:
Răspuns corect: c) 60% din valoarea de înlocuire
„în situația în care costul estimat al reparațiilor depășește 60% din valoarea de înlocuire a autovehiculului” — art. 17 alin. (3)
16. Câte dintre normele de exploatare din anexa nr. 3 trebuie îndeplinite pentru ca un mijloc de intervenție să poată fi scos din funcțiune?
Răspuns corect: a) Cel puțin una
„pot fi scoase din funcțiune după îndeplinirea a cel puțin una dintre normele de exploatare prevăzute în anexa nr. 3” — art. 17 alin. (2)
17. Cu avizul cui pot fi transmise temporar mijloacele de intervenție către alte servicii de ambulanță sau unități sanitare?
Răspuns corect: b) Al structurii cu atribuții în medicina de urgență din cadrul Ministerului Sănătății
„cu avizul structurii cu atribuții în medicina de urgență din cadrul Ministerului Sănătății, prin încheierea unui contract de folosință cu titlu gratuit” — art. 19 alin. (1)
18. Din ce fonduri asigură serviciul care primește temporar un mijloc de intervenție parcarea, întreținerea și repararea acestuia?
Răspuns corect: c) Din bugetul propriu
„răspund de acestea ca de cele proprii, asigurându-le condiții de parcare, întreținere și reparare, utilizând fonduri din bugetul propriu” — art. 21 alin. (1)
19. Cui se comunică accidentele de circulație în care sunt implicate mijloacele de intervenție transmise temporar?
Răspuns corect: a) Deținătorului de drept
„se comunică de către serviciile publice de ambulanță care le au în folosință către deținătorul de drept” — art. 21 alin. (2)
20. Prin grija cui se fac demersurile de radiere a numerelor de înmatriculare ale unui autovehicul scos din dotare și din evidență?
Răspuns corect: b) Ale conducătorului structurii mișcare și exploatare auto și nave sanitare
„Prin grija conducătorului structurii mișcare și exploatare auto și nave sanitare, în cazul în care un autovehicul înmatriculat este scos din dotare” — art. 25
21. La ce interval se efectuează revizia tehnică la autosanitare, după ieșirea din garanție?
Răspuns corect: c) La cel puțin 10.000 km sau anual
„Pentru autosanitare, revizia tehnică se efectuează la cel puțin 10.000 km sau anual” — art. 29 alin. (3)
22. La ce interval se efectuează revizia tehnică în cazul navelor sanitare?
Răspuns corect: a) La cel puțin 100 de ore de marș
„iar în cazul navelor sanitare se efectuează la cel puțin 100 de ore de marș” — art. 29 alin. (3)
23. Care este documentul de bază la plecarea mijloacelor de intervenție în cursă?
Răspuns corect: b) Foaia de parcurs
„a) în foaia de parcurs, conform anexei nr. 5, care constituie documentul de bază la plecarea mijloacelor de intervenție în cursă;” — art. 30 lit. a)
24. Cui se aduce imediat la cunoștință defecțiunea odometrului care nu mai permite înregistrarea rulajului?
Răspuns corect: c) Conducătorului compartimentului tehnic
„se aduce imediat la cunoștința conducătorului compartimentului tehnic, care va dispune măsurile necesare pentru remedierea situației” — art. 31
25. Care dintre următoarele situații impune analizarea împrejurărilor în care s-a produs, potrivit art. 34?
Răspuns corect: a) Curse neconfirmate prin semnătură din partea beneficiarului
„b) curse neconfirmate prin semnătură din partea beneficiarului;” — art. 34 alin. (1) lit. b)
26. Cine răspunde de executarea la timp a inspecției tehnice periodice (ITP)?
Răspuns corect: b) Conducătorul structurii mișcare și exploatare auto și nave sanitare a serviciului public de ambulanță
„Conducătorul structurii mișcare și exploatare auto și nave sanitare a serviciului public de ambulanță răspunde de executarea la timp a acestei operațiuni.” — art. 36
27. Cine execută întreținerea tehnică zilnică a mijloacelor de intervenție?
Răspuns corect: c) Conducătorii auto/ambulanțierii/șoferii de autosanitară/conducătorii de nave sanitare
„Întreținerea tehnică zilnică se execută de conducătorii auto/ambulanțierii/șoferii de autosanitară/conducătorii de nave sanitare” — art. 37 alin. (1)
28. Ce condiție trebuie să îndeplinească, la terminarea programului, mijloacele de intervenție care rămân de rezervă?
Răspuns corect: a) Să aibă efectuat plinul de carburant
„mijloacele de intervenție care vor fi de rezervă vor avea efectuat plinul de carburant” — art. 37 alin. (2)
29. În perioada de garanție, unde se efectuează reviziile tehnice periodice?
Răspuns corect: b) În cadrul unităților service agreate de producător și indicate de către acesta
„reviziile tehnice periodice se efectuează în cadrul unităților service agreate de producător și indicate de către acesta” — art. 40
30. Ce sisteme de siguranță se verifică obligatoriu cu ocazia reviziilor tehnice?
Răspuns corect: c) Sistemul de direcție și frânare
„se verifică sistemele de siguranță ale autovehiculului, respectiv sistemul de direcție și frânare” — art. 44 alin. (2)
31. Cum se caracterizează reparația curentă?
Răspuns corect: a) Are un caracter de necesitate și se execută ori de câte ori este nevoie
„Reparația curentă are un caracter de necesitate și se execută ori de câte ori este nevoie.” — art. 49
32. Cine înscrie reparațiile efectuate în documentele de reparații ale mijlocului de intervenție?
Răspuns corect: b) Șeful atelierului de întreținere și reparații auto sau persoana desemnată în acest sens
„se înscriu de către șeful atelierului de întreținere și reparații auto sau de persoana desemnată în acest sens” — art. 51
33. Cine determină normele de consum de carburant pe baza cărora se stabilește consumul normat?
Răspuns corect: c) Registrul Auto Român și Autoritatea Navală Română, după caz
„Această cantitate se stabilește pe baza normelor de consum determinate de Registrul Auto Român și Autoritatea Navală Română, după caz” — art. 52 alin. (1)
34. În ce perioadă se aplică normele de iarnă, majorate cu 10%?
Răspuns corect: a) 1 decembrie – 31 martie
„Pentru perioada 1 decembrie-31 martie, normele de consum extraurban de carburant sunt stabilite prin majorarea cu 10% a normelor de vară” — art. 53 alin. (1)
35. Cine poate devansa sau prelungi aplicarea normelor de iarnă, în funcție de condițiile climaterice locale?
Răspuns corect: b) Managerul general al serviciului public de ambulanță, prin dispoziție
„se poate devansa sau prelungi prin dispoziție a managerului general al serviciului public de ambulanță” — art. 53 alin. (2)
36. Sub ce temperatură a mediului se acordă consumul pentru funcționarea motorului în gol în scopul încălzirii personalului, la staționarea pe timpul misiunilor?
Răspuns corect: c) Sub 5 °C
„sau pentru încălzirea personalului când temperatura mediului este sub 5 °C” — art. 55 alin. (1) lit. b)
37. Ce reprezintă valoarea negativă a diferenței de combustibil D = Cn – Ce?
Răspuns corect: a) Depășirea normei de consum
„Valoarea pozitivă a diferenței de combustibil (D) reprezintă încadrarea în norma de consum, iar valoarea negativă reprezintă depășirea normei de consum.” — art. 59
38. Când și de către cine se efectuează analiza lunară a consumurilor de combustibil?
Răspuns corect: b) În cursul lunii următoare, pentru luna anterioară, de către conducătorul structurii mișcare și exploatare auto și nave sanitare
„se efectuează în cursul lunii următoare, pentru luna anterioară, de către conducătorul structurii mișcare și exploatare auto și nave sanitare” — art. 61 alin. (1)
39. Organele de control care constată diferențe de consum pot solicita verificarea consumului de combustibil:
Răspuns corect: c) Numai Registrului Auto Român și Autorității Navale Române
„pot solicita verificarea consumului de combustibil numai de către Registrul Auto Român și Autoritatea Navală Română” — art. 62 alin. (4)
40. Potrivit anexei nr. 1, câte ambulanțe pentru asistență medicală de urgență revin la numărul de locuitori?
Răspuns corect: a) Câte 1 la fiecare 20.000 de locuitori
„– câte 1 (una) la fiecare 20.000 de locuitori;” — anexa nr. 1 pct. 1.2
41. Potrivit anexei nr. 1, la câți kilometri de drum național se prevede câte o ambulanță pentru asistență medicală de urgență?
Răspuns corect: b) La fiecare 200 km
„– câte 1 (una) la fiecare 200 km de drum național;” — anexa nr. 1 pct. 1.2
42. Ce spor la norma de dotare se acordă județelor cu mari aglomerări permanente sau sezoniere?
Răspuns corect: c) 10%
„pentru județele cu mari aglomerări permanente sau sezoniere se acordă un spor de 10% la norma de dotare cu mijloace de intervenție” — anexa nr. 1 pct. 1.2
43. Câte ambulanțe pentru transport sanitar neasistat se prevăd, cel puțin, pentru stația centrală?
Răspuns corect: a) Cel puțin 5
„– cel puțin 5 (cinci) ambulanțe pentru stația centrală, în funcție de solicitările de transport sanitar neasistat” — anexa nr. 1 pct. 1.1
44. Ce proporție din navele sanitare necesare vor fi nave pentru asistență medicală de urgență?
Răspuns corect: b) 75%
„din totalul necesar de nave sanitare 75% vor fi nave pentru asistență medicală de urgență și 25% vor fi nave pentru transport sanitar” — anexa nr. 1 pct. 2
45. Care este norma de exploatare pentru autosanitarele destinate consultațiilor medicale (anexa nr. 3)?
48. Care dintre următoarele operațiuni face parte din întreținerea tehnică zilnică (anexa nr. 6)?
Răspuns corect: c) Verificarea buteliilor de oxigen (stare și grad de umplere)
„12. Verificarea buteliilor de oxigen (stare și grad de umplere)” — anexa nr. 6 pct. 12
49. Ce coeficient de corecție Zi se aplică în municipiul București, în municipiile cu peste 250.000 de locuitori și pe autostrăzi?
Răspuns corect: a) 1,3
„În municipiul București, în municipii cu peste 250.000 de locuitori și pe autostrăzi | Z (1) = 1,3” — anexa nr. 7
50. Ce se înțelege prin drum neamenajat, în sensul anexei nr. 7?
Răspuns corect: b) Drumul care nu permite circulația cu viteze mai mari de 30 km/oră pe toată lungimea acestuia
„prezintă declivități ce nu permit circulația cu viteze mai mari de 30 km/oră pe toată lungimea acestuia” — anexa nr. 7
51. Pe ce act normativ se întemeiază procesul-verbal de predare-primire din anexa nr. 2?
Răspuns corect: c) Hotărârea Guvernului nr. 841/1995
„În conformitate cu Hotărârea Guvernului nr. 841/1995 privind procedurile de transmitere fără plată și de valorificare a bunurilor” — anexa nr. 2
Subiecte cu răspuns scris
1. Definiți asigurarea tehnică a mijloacelor de intervenție și enumerați modurile prin care se realizează.
Asigurarea tehnică este ansamblul măsurilor și activităților care se planifică, se organizează și se execută într-o concepție unitară, în scopul menținerii mijloacelor de intervenție în stare de operativitate. Se realizează prin: managementul asigurării activității tehnice, pregătirea continuă de specialitate a personalului, dotarea cu mijloace de intervenție, exploatarea și repararea acestora, aprovizionarea cu materiale tehnice și scoaterea din funcțiune a mijloacelor de intervenție.
„managementul asigurării activității tehnice, pregătirea continuă de specialitate a personalului, dotarea cu mijloace de intervenție, exploatarea și repararea acestora” — art. 1, art. 3 alin. (1)
Cum ai răspuns?
2. Enumerați modurile în care se poate realiza dotarea serviciilor publice de ambulanță cu mijloace de intervenție.
Dotarea se poate realiza: a) prin achiziția de mijloace de intervenție, în mod centralizat; b) prin preluarea unor mijloace de la alte instituții publice prin transmitere fără plată; c) prin acceptarea unor donații sau sponsorizări; d) prin preluarea de mijloace confiscate și intrate în proprietatea privată a statului; e) prin preluarea prin comodat; f) prin alte modalități prevăzute de legislație.
„b) preluarea unor mijloace de intervenție de la alte instituții publice prin transmitere fără plată;” — art. 11
Cum ai răspuns?
3. Ce se verifică obligatoriu la predarea mijloacelor de intervenție, în cazul distribuirilor/redistribuirilor?
Mijloacele trebuie să fie complete, într-o stare tehnică și de întreținere bună, cu documentele de evidență a exploatării completate la zi. Se verifică obligatoriu existența și modul de completare a documentelor care se predau odată cu mijlocul: dosarul tehnic, carnetul service și de utilizare, cartea de identitate a vehiculului, certificatul de înmatriculare; de asemenea, echipamentele, materialele sanitare, aparatura și accesoriile, conform inventarului complet.
„dosarul tehnic, carnetul service și de utilizare, cartea de identitate a vehiculului, certificatul de înmatriculare;” — art. 14
Cum ai răspuns?
4. Ce obligații are serviciul public de ambulanță în cazul pierderii, furtului sau deteriorării certificatului de înmatriculare ori a plăcuțelor cu numere?
Serviciul deținător are obligația: a) să înștiințeze instituțiile competente despre pierdere, furt sau deteriorare; b) să solicite, în termenul legal, serviciului public competent eliberarea unui nou certificat, respectiv a unor noi plăcuțe; c) să stabilească condițiile în care s-a produs pierderea, furtul sau deteriorarea și să aplice măsurile legale care se impun.
„c) să stabilească condițiile în care s-a produs pierderea, furtul sau deteriorarea documentului și să aplice măsurile legale care se impun.” — art. 26
Cum ai răspuns?
5. În ce constă evidența exploatării mijloacelor de intervenție?
Evidența exploatării are ca scop menținerea stării de funcționare și urmărirea folosirii corecte și constă în: analiza lunară a consumurilor de carburanți, cu urmărirea încadrării în normele de consum; urmărirea termenelor sau a rulajelor la care se execută reviziile tehnice și inspecțiile tehnice periodice; completarea datelor în documentele de evidență a exploatării; cunoașterea stării tehnice și de întreținere a mijloacelor de intervenție.
„a) analiza lunară a consumurilor de carburanți, urmărindu-se încadrarea în normele de consum stabilite pe fiecare tip de autovehicul;” — art. 28
Cum ai răspuns?
6. Cine execută întreținerea tehnică zilnică, în ce constă și cum se confirmă?
Întreținerea tehnică zilnică se execută de conducătorii auto/ambulanțierii/șoferii de autosanitară/conducătorii de nave sanitare și constă în verificarea tehnică la preluarea mijlocului de intervenție, înaintea plecării la solicitare, prin operațiunile din anexa nr. 6. Efectuarea lor se confirmă prin semnătură în foaia de parcurs și completarea jurnalului de bord; defecțiunile constatate se comunică prin sesizare scrisă.
„Efectuarea acestor operațiuni se confirmă prin semnătură în foaia de parcurs, completarea jurnalului de bord” — art. 37 alin. (1)
Cum ai răspuns?
7. Enumerați documentele de evidență a exploatării în care se înscriu datele privind funcționarea mijloacelor de intervenție și distribuirea carburanților.
Datele se înscriu: a) în foaia de parcurs (anexa nr. 5), care constituie documentul de bază la plecarea mijloacelor de intervenție în cursă; b) în fișa activității zilnice a autovehiculului; c) în jurnalul de bord.
„Datele privind funcționarea mijloacelor de intervenție și distribuirea carburanților sau a altor materiale tehnice se înscriu în documentele de evidență a exploatării” — art. 30
Cum ai răspuns?
8. În ce situații se acordă consumul normat de carburanți corespunzător funcționării motorului în gol?
Se acordă: a) la executarea inspecțiilor tehnice periodice și a reviziilor tehnice; b) în fiecare zi, la staționarea pe timpul misiunilor, când se impune funcționarea motorului pentru instalația de climatizare (încălzire) sau pentru încălzirea personalului, când temperatura este sub 5 °C; c) în situațiile care impun menținerea motorului pornit la locul intervenției (avertizare luminoasă, temperatura din celula medicală, încărcarea acumulatorilor pentru echipamentele medicale). Când situațiile de la lit. b) și c) se cumulează, norma se acordă o singură dată.
„Când situațiile prevăzute la alin. (1) lit. b) și c) sunt cumulate, norma de consum pentru funcționarea motorului în gol se acordă o singură dată.” — art. 55
Cum ai răspuns?
9. Cum se calculează consumul efectiv de carburanți și diferența de combustibil și ce arată semnul acesteia?
Consumul efectiv se calculează cu relația Ce = RRi + A – RRf, unde RRi este restul în rezervor la începutul perioadei, A alimentările totale din perioadă, iar RRf restul în rezervor la sfârșitul perioadei; el stă la baza înregistrării în contabilitate. Diferența D = Cn – Ce se consemnează în fișa de activități zilnice (FAZ). Valoarea pozitivă a lui D reprezintă încadrarea în norma de consum, iar valoarea negativă reprezintă depășirea normei.
„Consumul efectiv de carburanți (Ce) stă la baza înregistrării în contabilitate și pentru calculul acestuia se utilizează următoarea relație:” — art. 57–59
Cum ai răspuns?
10. Ce situații impun analizarea împrejurărilor în care s-au produs și cum se stabilește valoarea pagubelor?
Se analizează: diferențele nejustificate dintre rulajul de la bord și cel din foaia de parcurs; cursele neconfirmate prin semnătura beneficiarului; utilizarea cardului de carburant pentru alte mijloace de intervenție sau sustragerea carburantului din rezervoare. Dacă se constată un prejudiciu, se dispune cercetarea disciplinară și recuperarea lui. Valoarea pagubei se stabilește pe baza rulajelor sau orelor de funcționare nejustificate, calculate cu normele de consum, ori a cantității de carburant folosite în alte scopuri decât cele de serviciu.
„a) diferențe nejustificate dintre rulajul înregistrat la bordul autovehiculului și cel înscris în foaia de parcurs;” — art. 34
Cum ai răspuns?
11. Care sunt normele de exploatare din anexa nr. 3 și în ce condiții pot fi depășite?
Autosanitarele pentru transport sanitar neasistat și cele pentru asistență medicală de urgență au norma de 6 ani / 400.000 km, cele pentru consultații medicale 6 ani / 250.000 km, iar navele sanitare 12 ani / 10.000 ore de funcționare. Dacă nu se repartizează mijloace noi din motive obiective justificate, mijloacele pot rămâne în exploatare numai dacă starea tehnică permite; perioada maximă se poate prelungi până la 8 ani sau 600.000 km pentru autosanitare și până la 15 ani sau 12.000 ore pentru nave sanitare.
„pot fi menținute în exploatare și după îndeplinirea normelor menționate în tabelul de mai sus, numai dacă starea tehnică a acestora permite exploatarea în continuare” — anexa nr. 3
Cum ai răspuns?
Întrebările sunt de antrenament, făcute din textul actului valabil la 17 octombrie 2026. Nu sunt subiecte oficiale de concurs. Ai găsit o greșeală? Scrie-ne.
Site-ul merge la fel și fără.
Am vrea să numărăm vizitele, ca să știm ce pagini sunt utile. Statisticile nu pornesc până nu accepți. Ce se pune, exact.